
簡(jiǎn)述移動(dòng)式平衡吊結(jié)構(gòu)
移動(dòng)式平衡吊由平衡吊、底座、移動(dòng)行走車(chē)輪、支撐腿和支撐結(jié)構(gòu)組成
1、平衡吊部分由平衡臂、傳動(dòng)箱、減速箱、立柱和電氣控制箱五大部分組成。
(1)平衡臂由大臂、小臂、連桿、支桿(箱內(nèi))及各鉸鏈組成。桿系的兩組支點(diǎn)分別在垂直和水平導(dǎo)軌槽內(nèi)移動(dòng)。起重臂的下端裝有吊鉤和按鈕盒,小臂的末端裝有自重平衡錘。
(2)傳動(dòng)箱:箱內(nèi)有絲桿、螺母機(jī)構(gòu)和安全離合器,當(dāng)移動(dòng)式平衡吊起吊重物超過(guò)額定載荷10%時(shí),離合器打滑,重物不能上升。
(3)減速箱: 采用擺線針輪減速機(jī)。
(4)立柱:固定在移動(dòng)底座上起支承作用。
(5)電氣控制裝置:控制箱裝于移動(dòng)式平衡吊箱體內(nèi)部,箱體蓋板上設(shè)有主令開(kāi)關(guān),起重臂下部裝有控制按鈕盒。
2、底座部分由型鋼焊接框架及臺(tái)面板組成。底座上平面用于安裝平衡吊。底座下平面安裝移動(dòng)行走車(chē)輪。
3、移動(dòng)行走車(chē)輪:車(chē)輪部分由兩個(gè)固定車(chē)輪與兩個(gè)萬(wàn)向車(chē)輪組成,此組成結(jié)構(gòu)便于整機(jī)的推動(dòng)以及方向的控制。車(chē)輪采用鐵芯尼龍輪,摩擦阻力小,減小對(duì)地面的傷害。
4、支撐腿:當(dāng)移動(dòng)式平衡吊到達(dá)指定地點(diǎn),將支撐腿從底座上伸展到最大位置,有支撐結(jié)構(gòu)將底座支撐,調(diào)整底座水平,同時(shí)確保起吊重物不會(huì)傾翻,在支撐腿沒(méi)有完全支撐的情況下不能起吊重物,以免發(fā)生傾翻事故。
相關(guān)資訊
- 集裝箱跨運(yùn)車(chē)在港口碼頭作業(yè)中的重要作用
- 靖起網(wǎng)絡(luò)部如何做好推廣、銷(xiāo)售部如何成交訂單?
- 自動(dòng)化垃圾抓斗起重機(jī)的使用,具有哪些優(yōu)勢(shì)?
- 變頻器應(yīng)用在單梁起重機(jī),好處有哪些?
- 歐式行車(chē)優(yōu)勢(shì)多,深得用戶喜歡!
- 歐式行車(chē)在不同行業(yè)的應(yīng)用
- 歐標(biāo)設(shè)計(jì)的歐式行車(chē),是如何深得客戶認(rèn)可的?
- 雙梁門(mén)式起重機(jī)在不同場(chǎng)合的應(yīng)用特點(diǎn)
- 如何選到好的智能起重機(jī)廠家呢?
- 歐式起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)有哪些?